NISSAN E-Power 的鋰電池 - 「欣旺達動力」代工
NISSAN E-Power 的鋰電池 - 中國的「欣旺達動力科技公司」代工 SEVB， 日產設計
https://www.nissan.com.cn/news/content/5022?pushModel=2
(1)、大功率：①充放電倍率更強，是EV電池的15倍以上；
②正負極採用納米材料包裹工藝，實現閃充閃放；
(2)、壽命長：①可用SOC範圍收窄，淺充淺放，集中工作在最健康區域，電池壽命大 幅提高；
②通過降低電池內阻及提高冷卻性能，大幅減少電能輸入輸出時的損耗；
(3)、超安全：①採用系統成熟的“五層安全設計”，
②無熱蔓延的安全電池方案。
X-TRAIL E-Power 2度電的鋰電池模組安裝作業：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/394fa278d0a1b8b7/106101447-1.html#pvareaid=6830286
這個鋰電池模組，還帶有鼓風裝置，幫忙散熱
日產汽車將與欣旺達共同研發電動化汽車電池技術
此外，日產汽車還將與欣旺達商討開發高效的生產系統，以確保為聯合開發的電池提供穩定的供應能力。雙方計畫在本年度之內就本次合作內容和條件達成最終協定。
日產汽車正在全球範圍內擴大純電動車型和e-POWER智充電動技術車型的產品陣容。日產e-POWER智充電動技術由電動機和汽油發動機構成，電動機負責驅動車輛行駛，汽油發動機負責為電動機供電。日產汽車的e-POWER智充電動技術在全球範圍內屢獲殊榮，未來還將擴展到B級車和C級車領域。預計到2023財年末，日產汽車電動化車型的年銷量將超過100萬台。
欣旺達電動汽車電池有限公司致力於通過先進的鋰電池集成技術，為全球提供消費類電池和電動汽車電池的解決方案。日產汽車深信，欣旺達深耕電池領域的專業能力將助力日產汽車e-POWER智充電動技術的戰略推進。
未來，雙方通過將日產汽車電動化車型以及在汽車技術方面專業能力與欣旺達下一代電池開發和生產能力相結合，增強在中國市場乃至全球範圍內的競爭力。同時，雙方還在考慮共同建立安全穩定的供應體系，以適應未來的全球業務發展需求。
相比于豐田THS、本田i-MMD，日產e-POWER可能知名度較低。日產官方稱之為“智充電動技術”。不同于豐田、本田的混動系統，日產e-POWER更像是一套增程式方案。簡單來說，由發動機為電機充電，再由電機帶動車輛運行。
這樣設計的好處是，發動機只負責發電，可以一直保持最高效率。電池容量極小，從而大幅減輕重量。最終帶來的結果是，e-POWER燃油經濟性極強。在日本JC08（日本油耗測試迴圈）測試標準下，百公里油耗不到2.7L！整套系統價格也很低。e-POWER還具備增程式電動車的一般優勢：加速性能優異，駕駛體驗安靜，沒有里程焦慮。總之，便宜又好用。
在“雙碳”目標的背景下，欣旺達“左手混動，右手純電”——“雙拳”出擊，推出混動HEV電池和純電動BEV電池解決方案，助力汽車電動化。得益於材料、結構、工藝上的持續創新，欣旺達的HEV產品具備三大顯著特性：“超高功率”、“長壽命”、“高相容性”，解決了節油率不顯著，電池壽命短、維修貴，車價高等痛點；欣旺達的BEV產品有超級快充型、長續航型、長壽命型以及經濟型，可實現“四無”——無里程焦慮、無充電焦慮、無保值焦慮、無安全焦慮。另外，在先導技術方面，欣旺達擁有三個體系方向的研發：高能量密度體系、高安全體系、新型技術體系（鈉離子等）。
留言
張貼留言